Uma paramédica estava numa reunião desnecessária quando podia ter assistido a uma colisão que matou um pai de cinco filhos no dia de aniversário da sua mulher grávida, segundo um inquérito.
Aaron Morris, de 31 anos, que estava prestes a ser pai de gémeos, foi deixado na estrada durante quase uma hora depois de a sua moto ter colidido com um carro em Esh Winning, County Durham, em 1 de julho de 2022.
Uma ambulância deveria ter chegado ao local 18 minutos após a chamada inicial para o 999, mas Aaron teve de esperar 54 minutos por um paramédico antes de falecer no Hospital Universitário de North Durham mais tarde nesse dia.
O único chefe de equipa clínica disponível no momento do acidente estava numa reunião.
No Tribunal de County Durham e Darlington, na quarta-feira, o Serviço de Ambulâncias do Nordeste (NEAS) admitiu que houve falhas no tratamento do caso de Aaron.
Hoje, o advogado Sam Harmel, que representa a família de Aaron, pediu ao médico legista assistente sénior, Crispin Oliver, que considerasse a negligência na sua conclusão sobre a forma como Aaron morreu.
A mulher do pai, Samantha Morris, estava grávida de 13 semanas de gémeos e festejava o seu aniversário quando se deu o acidente.
Aaron Morris (à esquerda) estava prestes a ser pai de gémeos com a sua mulher Samantha Morris (à direita)
Aaron foi deixado na estrada durante quase uma hora depois de a sua mota ter colidido com um carro em Esh Winning, County Durham, a 1 de julho de 2022
Samantha estava grávida de 13 semanas de gémeos e festejava o seu aniversário quando se deu o acidente
O NEAS, que tem sido elogiado pela família de Aaron e pelo médico legista pela sua transparência e honestidade no inquérito, disse ao tribunal que um médico especialista, conhecido como Clinical Team Leader (CTL), estava baseado a cerca de 9,1 milhas de distância, em Stanley, na altura da colisão e poderia ter comparecido.
No entanto, a CTL Sarah Hall estava numa reunião em que não precisava de estar e não se deslocou ao local quando um colega perguntou se ela estava disponível.
Segundo o inquérito, ela era a única CTL em atividade na altura da colisão. Na altura, esta era uma nova função no Trust.
Benjamin Barber, gestor de localidade e paramédico do Serviço de Ambulâncias do Nordeste (NEAS), admitiu ao tribunal que a Sra. Hall deveria ter interrompido a reunião e atendido a chamada.
Quando o médico legista lhe perguntou se ela devia ter “parado a reunião e ido embora”, o Sr. Barber respondeu: “Sim”.
Ele disse ao tribunal: Acho que houve um mal-entendido naquele dia e que, quando ofereceram o emprego a Sarah, ela deveria ter respondido”.
Acrescentou ainda: “O cargo de CTL só estava a ser desempenhado há cerca de seis a oito semanas. Antes desse dia, a maior parte das pessoas que tinham passado para esse cargo tinham um papel mais de gestão.
Anteriormente, era necessário ficar de pé para apoiar o pessoal nessas reuniões.
A Sra. Morris na fotografia com os seus filhos gémeos Aaron-Junior John Robson Morris (à esquerda) e Ambrose-Ayren Morris (à direita)
Benjamin Barber, gestor de localidade e paramédico do Serviço de Ambulâncias do Nordeste (NEAS), admitiu ao tribunal que a Sra. Hall deveria ter interrompido a reunião e atendido a chamada
Aaron sofreu ferimentos graves quando a sua moto se envolveu num acidente em Priestburn Close, em Esh Winning, pouco depois das 12h30
A tripulação estava a caminho da Royal Victoria Infirmary (RVI) de Newcastle quando Aaron sofreu uma paragem cardíaca
Embora não se saiba ao certo a hora a que a Sra. Hall foi solicitada a comparecer no local, se tivesse respondido às 12h40, altura em que os operadores do 999 dispunham de informações suficientes sobre o incidente para considerar o envio de um CLT, a Sra. Hall poderia ter sido a primeira pessoa a chegar ao local, segundo o inquérito.
O tribunal foi informado de que ela teria chegado entre as 13h00 e as 13h13 e poderia ter solicitado o apoio de uma ambulância aérea.
Em vez disso, uma ambulância de uma empresa de ambulâncias terceira, a Ambulanz, chegou às 13h21, depois de ter sido atribuída às 13h08.
A tripulação estava a caminho da Royal Victoria Infirmary (RVI) de Newcastle quando Aaron sofreu uma paragem cardíaca.
A ambulância foi desviada para o Hospital Universitário de North Durham, onde Aaron foi declarado morto às 18:40h.
O relatório do NEAS sobre os incidentes graves que se seguiram à sua morte indicava que Aaron tinha 95% de hipóteses de sobreviver aos ferimentos. O Sr. Barber, autor do relatório, disse ao inquérito: “Houve muitas falhas durante [Aaron’s case] que, infelizmente, conduziram a este desfecho”.
A conclusão do inquérito está prevista para sexta-feira, 15 de novembro.
